Butterfield & Swire
英商太古洋行商贸兼轮船公司
太古洋行所属太古轮船公司位于汉口沿江大道140号，今长江武汉航道工程局。
武汉房地产部门资料显示该公司建于1918年，上海魏清记营造厂承建。
砖混结构，四层，红瓦四坡屋顶，南亚殖民风格，主楼正立面雪白麻石上顶，附楼清水红砖外墙。
上下四层全部为外廊构筑，底层空廊得以保留，以拱券为间隔，有围栏。凸出的主入口设计，长方体形，结构比较简洁，两根罗马立柱支撑门厅，几步台阶上去进入拱券大门。门斗顶上设计成露台。主体立面一、三层长廊为拱窗间隔，二、四层为方窗间隔。三层以上建凸出腰线，四层以上，屋檐向外伸出，以长形雕饰托起，加上一层以上的腰线设计，完成三段式立面构图。
民国初年太古洋行只是一栋两层楼（左二）
1935年汉口江边，图中左二为太古洋行办公楼
太古洋行，Swire Pacific Limited（太古有限公司），英国商人约翰·施怀雅（John Swire）于1816年在英国利物浦创立。
1866年11月，约翰·施怀雅的儿子约翰·塞缪尔·施怀雅（John Samuel Swire）和巴特菲尔德（R.S. Butterfield）合伙在上海创立太古公司，英文名：Butterfield & Swire（B&S），直译为巴特菲尔德·施怀雅公司，其后公司英文名多次变更，中文名称保持不变。
1868年，英国的太古总公司从利物浦迁到伦敦，在利物浦、曼彻斯特、纽约和澳洲设分公司；1870年，香港太古公司成立。
关于“太古”一词的由来，有两个解释：一说为英文原意“虎狮”的意思；另一说是太古初来华开展贸易，大班是一个英籍女人，华人呼为“大姑洋行”，太古洋行借来为公司命名，改“大姑”为“太古”。
太古洋行来中国，比英国宝顺洋行和怡和洋行要晚，1866年设上海行，凭优厚财力后来居上，在中国沿海一带和长江沿线发展势头迅猛。
从1866年到1951年，太古洋行（含太古轮船公司）在中国除上海外，还在青岛、烟台、大连、营口、天津、塘沽、张家口、宁波、汕头、广州、南京、芜湖、安庆、九江、汉口、沙市、宜昌、重庆、长沙、梧州等城市设分行或码头货栈，经营进出口贸易和轮运业，同时在上海介入规模庞大保险业务，另在香港、爪哇、菲律宾建制糖厂，专设船队进行全球糖业贸易。
1872年1月1日，太古轮船公司在伦敦注册成立，总公司设在轮敦，分公司设在上海、香港，业务委托上海太古洋行代理。4月17日，太古轮船公司从公正轮船公司接过轮船，开始长江航运。
1875年（光绪元年），汉口太古轮船公司设立，在英租界长江边建专用码头。19世纪末至20世纪初，长江航运是太古洋行在华的业务重点，以至于有人把太古轮船公司和太古洋行混同为一个机构，实际上，太古轮船公司归属太古洋行。
长江航运线一直由怡和与太古两家霸主控制。太古洋行在内河航运以及沿海航运的竞争强势也为众目所睹。
上海太古洋行作为太古总行远东的总部，统管中国、日本、南洋等地的业务。
1930年，上海商业储蓄银行与太古洋行合股成立宝丰保险公司。
1953年，太古洋行关闭了中国内地所有的分行及办事处，撤离中国内地。
太古洋行直到今天仍发展很好，下面转录香港某网站的资料：“太古洋行是一家老牌英资洋行，总公司设在伦敦，清朝时即从事与中国的贸易，今天的太古是一间植根于亚洲的跨国公司。其在大中华区的业务多用太古（Taikoo）名称。”
1974年，香港太古洋行改名John Swire & Sons（HK）Ltd.，即香港太古集团，属英国太古集团母公司，从20世纪下半叶至今，太古集团在海洋运输、航空、制造业、商业贸易、旅游开发、土地开发和近海油田开发等领域行业的全球化有长足的发展，形成一个庞大的托拉斯网络。
太古轮船公司的码头和栈房